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Patinaje

Patinaje

El patinaje de velocidad es un tipo de deporte en el que los participantes de la competencia deben superar la distancia en un círculo vicioso en el estadio de hielo lo más rápido posible. Según los arqueólogos, el patinaje de velocidad es uno de los más antiguos: los patines descubiertos durante las excavaciones tienen 3200 años y probablemente pertenecieron a los cimerios (una de las tribus nómadas que vivían en la región del norte del Mar Negro).

El patinaje sobre hielo a menudo se reflejaba en la pintura, una de estas pinturas data de 1380. El patinaje también se menciona en algunas fuentes escritas, la primera de ellas, colocada en el "Diccionario Inglés-Holandés" de Gemakh, con fecha de 1648.

El primer club de patinaje de velocidad del mundo se organizó en Gran Bretaña en 1742, y las competiciones oficiales en este deporte se llevaron a cabo en enero de 1763 en el mismo país. También en Inglaterra, en 1772, se publicó el primer libro de reglas de patinaje de velocidad, que incluye recomendaciones prácticas para patinadores y patinadores artísticos. En Rusia, sin embargo, se publicó en 1839 un libro de este tipo, titulado "Diversión invernal y el arte de patinar con figuras".

El patinaje de velocidad comenzó a desarrollarse en los años 50-60 del siglo XIX: en 1830 se organizó un club de patinaje de velocidad en Glasgow, en 1849, en Filadelfia, en 1863, en Nueva York y Noruega. Durante los siguientes 5 años, aparecieron clubes de patinaje de velocidad en muchos países: en 1864 - en Rusia, en 1865 - en Francia, en 1867 - en Austria, en 1868 - en Alemania, en 1869 - en Hungría.

El 8 de diciembre de 1879 en Inglaterra por primera vez en el mundo se organizó un campeonato nacional de patinaje de velocidad. A mediados del siglo XIX, primero en Londres, y luego en otras ciudades de Europa y América, aparecieron pistas de agua; antes de eso, los atletas usaban solo reservas naturales para competiciones de patinaje de velocidad y patinaje artístico.

El primer campeonato mundial en este deporte tuvo lugar en 1889 en Amsterdam (Países Bajos). Estas competiciones fueron declaradas profesionales por la International Skating Union.

En 1892, se creó la Unión Internacional de Patinaje - ISU, ahora incluye más de 60 federaciones nacionales de diferentes países del mundo. Fue en el Congreso ISU en Copenhague (1895) que se aprobaron las Reglas uniformes para el patinaje de velocidad.

1893 - el primer campeonato mundial oficial de patinaje de velocidad para hombres tuvo lugar en Amsterdam. En el mismo año, se celebró el Campeonato de Europa en este deporte. Las mujeres también dominaron activamente el patinaje de velocidad: desde 1911, participaron en carreras individuales de 500 metros y en competiciones de patinaje artístico.

En 1936, se celebró el campeonato mundial de patinaje de velocidad para mujeres, y el sexo justo comenzó a participar en los campeonatos europeos solo en 1970. Desde 1972, se han celebrado los campeonatos mundiales de sprint (500 y 1000 m).

El patinaje de velocidad (distancias: 500, 1500, 5000, 10000 my para todos) para hombres se incluyó en el programa de los primeros Juegos Olímpicos de Invierno (Chamonix (Francia)) en 1924, y las competiciones de este tipo entre atletas comenzaron a celebrarse en 1960. del año. Cabe mencionar que en la II Olimpiada (1928, St. Moritz (Suiza)), no hubo competiciones generales y competiciones a una distancia de 10,000 m.

Hoy en día, los patinadores compiten en velocidad a distancias cortas: 500, 1,000 (para hombres desde 1976) y 1,500 m, y largas: 3,000, 5,000 (para mujeres desde 1988) y distancias de 10,000 m. Las competiciones de patinaje de velocidad se llevan a cabo en pistas de hielo, cuya longitud es de 400 metros, ancho - 10 metros (así como 2 metros adicionales para la seguridad de los competidores y la conveniencia de la remoción de nieve), el radio de giro es de 25 y 30 metros. Además, algunos estadios tienen pistas de calentamiento interno (longitud - 333 metros, ancho - 5 metros). Como el patinador recorre la mitad del círculo en la pista interior y la otra mitad en el exterior, la longitud de la pista es la mitad de la suma de las longitudes de las pistas exterior e interior. También se tiene en cuenta la distancia recorrida por el atleta durante la transición de una pista a otra. Para delimitar los caminos, se utiliza una línea (ancho - 5 cm), pintada en el hielo con pintura brillante. Encima de él, se superpone un rodillo de nieve (15 cm de ancho), cuyo borde exterior coincide con el borde exterior de la línea de marcado. En caso de que el tamaño del campo de hielo no sea suficiente para crear una pista estándar, los organizadores de la competencia pueden reducir el radio de giro o marcar una pista más pequeña.

De cada equipo nacional, 3 atletas participan en todo tipo de competiciones de patinaje de velocidad (hasta 1972, a distancias de 500 y 1500 m para hombres - 4 atletas). Todos los participantes en la competencia se dividen en parejas y caminan la distancia, moviéndose en sentido antihorario a lo largo del camino de hielo. El patinador con el mejor tiempo gana.

Tipos de patinaje de velocidad:
• patinaje de velocidad real: una competición de patinaje de velocidad que se celebra en una pista de atletismo larga (400 m);
• patinaje artístico: los atletas (más a menudo con música) se mueven a través del campo de hielo, realizando elementos adicionales de varios tipos (saltos, giros, apoyos, etc.);
• pista corta: competiciones de patinaje celebradas en una pista corta (111,12 m).

Al principio, los patines estaban hechos de madera. Esto no es enteramente verdad. Según los arqueólogos, los primeros patines se basaron en los huesos de los muslos de los animales. En el período de los siglos XIII a XVIII. la base de los patines era de madera con corredores unidos de hierro o bronce, y un poco más tarde, de acero.

El patinaje de velocidad y el patinaje artístico son diferentes tipos de patinaje de velocidad. De hecho, a fines del siglo XIX, comenzó un proceso de "especialización" en las filas de los patinadores: aparecieron atletas que preferían el patinaje sobre hielo o el patinaje artístico. Sin embargo, una separación completa tuvo lugar solo a principios del siglo XX, antes de que los mismos atletas participaran en todas las competiciones, ya sea patinaje artístico o superando distancias a gran velocidad.

En el patinaje de velocidad, nunca ha habido un campeonato absoluto en general. El procedimiento para determinar los campeones mundiales y olímpicos en este deporte ha cambiado varias veces. En el período comprendido entre 1909 y 1915, para obtener el título antes mencionado, fue realmente suficiente para que un patinador ganara 1-2 distancias y obtuviera el menor número de puntos en todos los aspectos. En 1926-27, el ganador fue el atleta que ganó el mayor porcentaje de las 4 distancias y demostró al menos un resultado récord. Pero en el período de 1915 a 1925, en particular en 1924 en los I Juegos Olímpicos de Invierno (Chamonix (Francia)), para determinar el campeón, se resumieron los resultados demostrados por los atletas en las 4 distancias generales.

Los registros en patinaje de velocidad comenzaron a registrarse en 1893. En 1893, los títulos de Campeón de Europa (Swede R. Ericsson) y Campeón del Mundo (Dutchman Eden) se otorgaron oficialmente por primera vez, pero los registros en este deporte comenzaron a registrarse a principios de 1890, y se tuvieron en cuenta los logros que habían tenido lugar antes. Los récords mundiales establecidos por las atletas femeninas se han registrado desde 1929, aunque el primer campeonato mundial de patinaje de velocidad para mujeres tuvo lugar solo en 1936. Los registros de pequeños eventos generales se han registrado desde 1956.

Cuanto antes una persona comience a patinar, mejor. No, esta afirmación es cierta para el patinaje artístico. Pero el patinaje de velocidad es mejor comenzar a los 10-11 años.

Lo mejor es ir a patinar sobre hielo bien congelado. Esto no es verdad. El hielo no debe ser demasiado duro, ya que es en este caso que el patín puede adherirse al hielo, lo que disminuye a medida que la sustancia mencionada se endurece aún más.

El hielo de la misma temperatura y grosor es adecuado para todo tipo de patinaje de velocidad. Idea equivocada. El nivel de agarre con los patines, la resistencia, la posibilidad de astillas, etc. depende de la temperatura del hielo. Por lo tanto, los diferentes deportes requieren hielo de diferentes temperaturas: en el patinaje artístico - de -3 a -5 ° C (se asegura un buen agarre con el patín), en pista corta - hasta -6 ° C, para los partidos de hockey necesitas hielo más frío - de -6 a -8 ° С, y en las pistas de patinaje de velocidad la temperatura del hielo es de -7 ° С (para los velocistas) a -10 ° С (para las carreras de espectadores). El grosor de la capa de hielo para diferentes tipos de patinaje de velocidad también varía un poco. Para una carrera de sprint y de larga distancia, una capa de hielo de 25 mm es suficiente, pero en áreas de pista corta el hielo es algo más grueso, alrededor de 40 mm.

El hielo en las pistas de patinaje artificial es siempre uniforme y suave. Desafortunadamente, este no es el caso, especialmente si los rodillos son caseros. Y para el patinaje de velocidad productivo, la superficie más lisa y uniforme es adecuada, que tiene lugar solo en estadios de hielo especialmente preparados.

Se tarda 2-3 días en llenar una pista de hielo en un complejo deportivo, y el hielo se puede derretir en un día y medio. Es realmente posible derretir el campo de hielo y organizar, por ejemplo, canchas de tenis o gradas adicionales con bastante rapidez. Y el relleno en sí, de acuerdo con los estándares internacionales, no lleva más de 3 días. Sin embargo, el trabajo preparatorio en el campo de hielo puede llevar mucho más tiempo. Después de todo, antes de verter hielo, que en sí mismo es un proceso tecnológico bastante complejo, la losa de concreto ubicada en la base de la pista se examina, repara y pule cuidadosamente. Este proceso puede llevar varias semanas.

Uno de los atletas supera toda la distancia a lo largo de la pista exterior, el otro a lo largo de la pista interior. Para igualar las posibilidades de ganar, en una zona especial, los patinadores intercambian carriles. Como resultado, cada uno de ellos recorre la mitad del círculo a lo largo de la pista exterior, la otra mitad a lo largo de la pista interior.

Todos los participantes en competiciones cíclicas (ciclistas, patinadores, etc.) arrinconan de la misma manera, lejos del borde interior de la pista. No, solo los atletas que usan vehículos (ciclistas, motociclistas, etc.) para mantenerse a la distancia máxima desde el borde interior de la pista en las curvas intentan mantenerse a la distancia, ya que en este caso serán casi perpendiculares a la superficie de la pista, la fuerza de fricción será mínimo, el ángulo de inclinación de la superficie de la pista hacia el horizonte será el más pequeño. Es este estado de cosas lo que hace posible que los atletas se turnen lo más rápido posible. Pero los patinadores, por el contrario, intentan permanecer más cerca del borde interior de la pista, ya que es en este caso que la resultante de tres fuerzas (fricción, gravedad, reacción de soporte) causa la aceleración centrípeta, lo que significa que el tiempo de respuesta se reduce al mínimo.

Si el atleta cae antes del final, no puede ser declarado ganador. De acuerdo con la regla principal del patinaje de velocidad, si el patín de un atleta cruza la línea de meta, el resultado se le acreditará, incluso si se cae.

Las técnicas de patinaje de velocidad se dominan solo durante el entrenamiento en hielo. Por supuesto, este tipo de actividades son extremadamente importantes. Sin embargo, no debes subestimar la importancia de los entrenamientos en casa. Los expertos recomiendan que los principiantes primero se pongan patines con cuchillas enfundadas y caminen por el piso en casa, hagan sentadillas (tanto en dos como en una pierna). A esto se debe agregar caminar sobre los talones, los dedos de los pies, fuera y dentro del pie, estocadas, zancadas cruzadas y de ganso en combinación con movimientos de manos, ejercicios que desarrollan coordinación y son similares en naturaleza al patinaje sobre hielo. Por lo tanto, una persona ganará estabilidad y confianza, que los patinadores novatos carecen tanto.

Lo principal es aprender a correr sobre el hielo, moviendo las piernas lo más rápido posible. Los atletas profesionales no corren, sino que se deslizan, haciendo pasos de la misma longitud y usando la aceleración de cada paso hasta el final. Al mismo tiempo, intentan moverse de manera suave y uniforme, haciendo sacudidas fuertes sin sacudidas: esta es la única forma de desarrollar una velocidad realmente alta. Se observa un aumento en la frecuencia de los pasos solo en carreras de larga distancia (5000 y 1000 metros), cuando, como resultado del aumento de la fatiga, disminuye la potencia del empuje y el patinador tiene que cambiar las tácticas de carrera. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que los atletas de clase alta cubren toda la distancia sin disminuir la velocidad, sin cambiar la frecuencia de los pasos.

Al correr largas distancias, el patinador se siente mejor al principio, la fatiga se acumula hacia el final de la carrera. No es necesario. Los expertos dicen que en 10 o 20 minutos requeridos para cubrir la distancia, el bienestar del atleta puede deteriorarse y permanecer estable, y a veces incluso mejorar en comparación con lo que ocurrió al comienzo de la carrera.

Los modelos de patines no cambian muy a menudo, el último invento son los patines klapp. De hecho, al comprar patines, no puede temer que en un par de años tendrá que cambiarlos a un nuevo modelo. Sin embargo, los patines de klapa que aparecieron a finales de los 90 (o patines de aleta, que recibieron su nombre debido al hecho de que el resorte que devuelve el patín a su lugar, produce un sonido característico cuando el patinador se mueve), caracterizado porque la cuchilla está unida a un el dedo del pie en lugar de la suela de la bota no es el último invento. Además, hay modelos de patines con cuchillas, cuyo grosor es de aproximadamente 1.1 mm en la parte delantera y trasera, y 0.9 mm en el medio, lo que permite aumentar los resultados mostrados por los atletas durante la competencia. Y en Rusia, se están desarrollando los llamados patines adaptativos o "adacons" (inventor - Lev Nikolaevich Aksenov), equipados con una unidad de ajuste que le permite establecer la posición de la cuchilla de acuerdo con las características anatómicas de una persona en particular. Según el inventor, tales patines aumentarán significativamente la velocidad de los atletas, y evitarán varios problemas con el sistema musculoesquelético causados ​​por el hecho de que todos los patines modernos tienen una posición estándar de la cuchilla (en una línea que va desde la mitad del talón hasta el segundo dedo del pie), no siempre coincidiendo con la línea de apoyo del pie.

Cuanto más caras sean las botas de patinaje, más fácil será dominar la sabiduría de este deporte. Sí, las botas caras tienen algunas ventajas innegables. Por ejemplo, si una bota está hecha de plástico termoformado, se puede ajustar automáticamente al pie. Es suficiente calentar los zapatos a una temperatura de 60-70 ° C (en una sauna o baño de vapor), ponerlos en los pies, atarlos y moldearlos con las manos para que coincidan con su pie, simplemente presionando la bota firmemente contra su pie. Una vez que se enfríe, tendrás los zapatos perfectos para ti. La estabilidad en el hielo es proporcionada por los lados altos de las botas de patinaje, que cubren el tobillo. Sin embargo, no debes pensar que sin ciertas habilidades podrás coordinar fácilmente tus movimientos en el hielo solo gracias a los zapatos de marca. Para lograr ciertos resultados, llevará mucho tiempo dedicar al entrenamiento destinado a desarrollar los músculos del pie y la parte inferior de la pierna, mejorar la coordinación de movimientos, una sensación de equilibrio, etc.

Cuanto más apretados estén los cordones, mejor. Este principio es seguido con mayor frecuencia por los principiantes, que luchan por apretar los cordones en la parte inferior de la bota. Los profesionales dicen que en las carreras de alta velocidad, el pie necesita algo de libertad.Si los cordones están atados de manera que es imposible mover los dedos de los pies, las piernas se cansarán rápidamente y, en una pista de patinaje abierta, también se congelarán. Se recomienda atar las botas con una superposición cruzada, mientras que en la parte inferior los cordones no se deben apretar muy fuerte, la parte media del zapato debe estar más apretada y la superior debe estar más floja. Solo en este caso se le proporcionará comodidad durante un entrenamiento largo y extenuante.

Al principio, los patines usados ​​son bastante adecuados para el entrenamiento. De hecho, los patines se pueden alquilar y no es muy costoso: alrededor de $ 4-5 por un par de horas. Sin embargo, debe recordarse que tales patines rara vez son de alta calidad, por lo tanto, es mejor comprar uno propio, su costo varía de $ 40 a $ 120.

Ver el vídeo: Ejercicios de patinaje en casa todos los patines. Roller skating exercises at home all skates (Octubre 2020).